
ऊंचाई की बाधाओं और उबड़-खाबड़ सड़कों से निडर, कभी भी और कहीं भी आवास उपलब्ध होने के साथ, ऑफ-रोड ड्राइविंग, रहने और दैनिक आवागमन में सक्षम, क्यूक्सिंग एवेन्यू का ऑफ-रोड आरवी बहादुरी से आगे बढ़ने में आपका साथ देता है।
वाहन का समग्र आयाम 5975×2270 (सनशेड के साथ 2335)×2245 (स्काईलाइट वेंटिलेशन पंखे के साथ 2275) मिमी है। गैर-विस्तारित अवस्था में इसकी ऊंचाई दो मीटर से कुछ अधिक है। एक ओर, यह इसे ऊंचाई प्रतिबंधों के डर के बिना भूमिगत गैरेज से स्वतंत्र रूप से गुजरने की अनुमति देता है। दूसरी ओर, यह पूरे वाहन के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम कर देता है, जिससे इसे चलाना अधिक स्थिर हो जाता है।
लिफ्ट {{0}टॉप मोड में एक परतदार पहाड़ जैसी संरचना के साथ हार्ड लिफ्ट {{1}टॉप का एक संयुक्त डिज़ाइन होता है, जिसमें विशिष्ट रूप से माथे क्षेत्र के भीतर एक नरम लिफ्ट {{3}टॉप शामिल होता है। यह डिज़ाइन माथे के बिस्तर के उपयोग योग्य क्षेत्र को महत्वपूर्ण रूप से विस्तारित करता है, जिससे पर्याप्त हेडरूम मिलता है। लिफ्ट टॉप सक्रिय होने के बाद, केबिन के अंदर की स्पष्ट ऊंचाई 1855 मिमी तक पहुंच सकती है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि लिफ्ट सक्रिय होने के बाद यात्री वाहन के अंदर चल सकते हैं और सीधे खड़े हो सकते हैं।
डाई स्टैम्पिंग और रिवेटिंग प्रक्रिया के माध्यम से बॉडी उच्च शक्ति एल्यूमीनियम से बनी है, जो समग्र मरोड़ प्रतिरोध, संरचनात्मक ताकत और जलरोधक सीलिंग स्थिरता सुनिश्चित करती है। वाहन का बाहरी हिस्सा एक समर्पित आरवी दरवाजा, 3 साइड स्लाइडिंग खिड़कियां, एक 3-मीटर सनशेड, आउटडोर एलईडी लाइटिंग, एक समर्पित आरवी वॉटर इनलेट, एक समर्पित आरवी वॉटर पंप, एक रियर स्पेयर टायर और एक आउटडोर डीजल स्टोव से सुसज्जित है।
बाथरूम वॉशबेसिन, शॉवर हेड और पुल-डाउन शौचालय से सुसज्जित है। जल प्रणाली विन्यास के संदर्भ में, यह 140 लीटर ठंडे पानी + 35 लीटर गर्म पानी (कुल 175 लीटर) ताजे पानी की टंकी और 55 लीटर सीवेज टैंक से सुसज्जित है। विद्युत प्रणाली 48V 100Ah लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी, 48V 5000W चार्जिंग इन्वर्टर और 250W कठोर सौर पैनल से सुसज्जित है।
क्यूई जिंगक्सिंग हाओ दा ऑफ {{0}रोड हार्डटॉप आरवी फोर्ड 2.3T PUMA डीजल इंजन से लैस है, जो 8AT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से मेल खाता है, जिसकी अधिकतम शक्ति 130kW और पीक टॉर्क 450N·m है। यह एक डिफरेंशियल लॉक के साथ हार्डकोर टाइम डिविजन फोर {{7} व्हील ड्राइव सिस्टम को अपनाता है। फ्रंट सस्पेंशन एक डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन है, जबकि रियर सस्पेंशन एक लीफ स्प्रिंग नॉन - इंडिपेंडेंट सस्पेंशन है। यह चीन VI उत्सर्जन मानक को पूरा करता है, जिसमें 4-6 लोगों के बैठने की क्षमता है, और इसे नीली लाइसेंस प्लेट और सी ड्राइविंग लाइसेंस के साथ चलाया जा सकता है।











